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福廈高鐵選址廈門北站:預計2020年完工 廈門至福州有望1小時直達

備受期待的福廈高鐵又有最新動態。日前,福建省住房和城鄉建設網公示了《關于福州至廈門客運專線建設工程規劃選址》,明確了福廈高鐵將接入廈門北站。據悉,福廈客運專線建設工期為4.5年,預計2020年完工,建成之后,廈門至福州有望1個小時直達。

  目前,廈門到福州已有一條福廈鐵路,而新建的鐵路可以算是福建省第一條真正意義上的高鐵線路。線路北起福州市,途經莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,路線全長294.1km,最高運營時速350km,沿線設置8個站點,分別為福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站和漳州站。

  值得一提的是,該線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,與東南沿海鐵路福廈段共用通道,既可構建京福廈高速鐵路客運通道,也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。

  根據此前公布的《新建鐵路福州至廈門客運專線環境影響報告書》,記者了解到,福廈高鐵接入廈門北站后,將在既有廈門北站北廣場平行新建客專場。

  據悉,既有北站房位于客專場和既有車場之間,客專場規模為6臺面12線,與既有廈門北站等高設置。新建高速站與既有站采用等高高架候車室,并與既有站采用連廊連通。

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